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タイヤの必要性
快適なカーライフなど
タイヤの必要性
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タイヤ点検の基礎知識
安全にご使用いただくために、月一度はタイヤ点検を！！
長距離運転やレジャーなど、おでかけ前にタイヤの点検を！！
長距離運転やレジャーなど、おでかけ前にタイヤの点検を！！
①適正空気圧になっておりますか？
【チェックポイント】適正な空気圧ですか？
運転席側のドア付近のシールをご確認下さい。
空気圧が低下すると・・・
運転席側のドア付近のシールをご確認下さい。
空気圧が低下すると・・・
- 燃費が悪くなる
タイヤがたわむ事で接地面積が増え、走行に負荷を掛けてしまいます。 - 偏磨耗しやすくなる
磨耗が変わってしまい、交換時期が近づきます。
適正空気圧不足で、トレッド両肩の磨耗
適正空気圧過多で、トレッド中央の磨耗 - 走行性能が低下する
ハンドルでの走行操作に支障が出ます。
安全な走行に影響が出てしまいます。
②残りミゾは十分ありますか？
【チェックポイント】タイヤのミゾの深さ
スリップサインの残りミゾ1.6mmが目安になります。
タイヤのミゾが減ってしまうと・・・！
スリップサインの残りミゾ1.6mmが目安になります。
タイヤのミゾが減ってしまうと・・・！
- 濡れた路面でブレーキが効きにくくなる。
残りミゾによって、ブレーキを掛けてから止まるまでの距離が変わります。 - 雨の高速走行が危険になります。
タイヤは、回転しながらミゾに水を抱え込んで、そして遠心力で後ろへ水を排出します。ミゾが減っている事で、路面の上にできた水の膜にタイヤが乗って滑ってしまいます。非常に危険な状態になります。
③偏磨耗していませんか？
【チェックポイント】タイヤの位置交換をしておりますか？
5000km走行目安に位置交換（ローテーション）をすることをおすすめします。
＜ローテーションを行うメリット＞
5000km走行目安に位置交換（ローテーション）をすることをおすすめします。
＜ローテーションを行うメリット＞
- 偏磨耗の防止
- タイヤ寿命の伸長
④タイヤ側面に『キズ』『ヒビ割れ』『膨らみ』はありませんか？
【チェックポイント】タイヤの側面、ミゾ
＜タイヤのキズ＞
タイヤ側面にキズなどはありませんか？
縁石にタイヤを擦ってしまうと、タイヤ側面に切りキズや擦りキズが発生します。また路面に落ちているクギや破片などもミゾの損傷原因となり、パンクの原因になります。
＜ヒビ割れ＞
タイヤ側面にヒビ割れやミゾ部に裂けはありませんか？
＜タイヤのキズ＞
タイヤ側面にキズなどはありませんか？
縁石にタイヤを擦ってしまうと、タイヤ側面に切りキズや擦りキズが発生します。また路面に落ちているクギや破片などもミゾの損傷原因となり、パンクの原因になります。
＜ヒビ割れ＞
タイヤ側面にヒビ割れやミゾ部に裂けはありませんか？
- 直射日光や熱による劣化、キズなどの影響、タイヤワックスやツヤ出し剤などの塗りすぎが原因となります。
＜膨らみ＞
タイヤ側面に膨らみなどはありませんか？
タイヤ側面の一部に局部的に盛り上がっている場合は、タイヤ内部のコードが衝撃などで切れている可能性があります。
タイヤ側面に膨らみなどはありませんか？
タイヤ側面の一部に局部的に盛り上がっている場合は、タイヤ内部のコードが衝撃などで切れている可能性があります。
